Roadway crack sealing apparatus (20) which includes a mobile vehicle (26) with a forward crack sealing assembly (22) and a following finishing assembly (24). The assembly (22) includes laterally spaced apart fill and sealant hoppers (30, 36) each equipped with selectively openable outlets (32, 34, 38) and an elongated roadway crack sighting passageway (128) therebetween. The fill hopper preferably has a pair of outlets (32, 34), with the sealant hopper (38) between the latter so that a crack is sealed by sequential application of fill, sealant and additional fill. In use, an operator within the vehicle compartment (162) visually locates a crack (28) through the passageway(128), and steers the vehicle (26) accordingly; the operator also manipulates appropriate controls for selectively opening the outlets (32, 34, 38). The finishing assembly (24) includes a series of lateral brushes which sweep and finish the sealed crack and adjacent roadway.

De barst verzegelend apparaat van de rijweg (20) dat een mobiel voertuig (26) met een voorwaartse barst verzegelende assemblage (22) en een volgende het eindigen assemblage (24) omvat. Assemblage (22) omvat apart lateraal uit elkaar geplaatst vult en dichtingsproductvultrechters (30, 36) elk uitgerust met selectief te openen afzet (32..34, 38) en een verlengde rijwegbarst het waarnemen gang (128) therebetween. De vullingsvultrechter heeft bij voorkeur een paar afzet (32, 34), met dichtingsproductvultrechter (38) tussen de laatstgenoemden zodat een barst door opeenvolgende toepassing van vulling wordt verzegeld, dichtingsproduct en extra vullen. In gebruik, bepaalt de plaats een exploitant binnen voertuigcompartiment (162) visueel van een barst (28) door gang (128), en stuurt dienovereenkomstig voertuig (26); de exploitant manipuleert ook aangewezen controles voor selectief het openen van de afzet (32..34, 38). Het eindigen assemblage (24) omvat een reeks zijborstels die vegen en de verzegelde barst en de aangrenzende rijweg beëindigen.