A pilot controlled relative analgesia system in which there would be located in the aircraft, possibly in the storage or luggage portion of the aircraft below the passenger deck, a pressurized source of gas capable of immobilizing individuals by placing them in a semi-conscious state, such gas including but not limited to nitrous oxide, and a control system positioned in the flight crew compartment either manual or electronic in nature for the deployment of the gas into the passenger portion of the airplane when a flight emergency in the form of a possible hijacking exists. The concentration level of nitrous oxide would be achieved and maintained until the flight crew with self-contained breathing apparatus could enter the passenger cabin and restrain and secure the appropriate individuals or alternatively maintain the level of nitrous oxide gas until the plane could be safely landed.

Un pilota ha controllato il sistema relativo di analgesia in cui sarebbe situato nel velivolo, possibilmente nell'immagazzinaggio o nella parte del bagaglio del velivolo sotto la piattaforma del passeggero, una fonte pressurizzata di gas capace di immobilizzazione degli individui disponendoli in un semi-cosciente dichiara, tale gas che includono ma non limitato al protossido d'azoto e un sistema di controllo posizionato nel compartimento per l'equipaggio di volo manuale o elettronico in natura per lo schieramento del gas nella parte del passeggero dell'aeroplano quando un'emergenza di volo sotto forma d'un dirottamento possibile esiste. Il livello di concentrazione del protossido d'azoto sarebbe realizzato ed effettuato stato fino a che la squadra di volo con il respiratore portatile non potrebbe entrare nella baracca di passeggero e trattenere e fissare gli individui adatti o effettuare alternativamente il livello del gas del protossido d'azoto fino a che l'aereo non potrebbe essere atterrato sicuro.