A synchronously driven, multiple cable boat lift is used in combination
with proximal and distal support structures located on respective sides of
a boat to selectively lift and lower the boat out of and into a body of
water. The boat lift includes a motor mountable on the proximal support
structure and being selectively driven in opposing first and second
directions. A boat accommodating platform is located between the proximal
and distal support structures and includes a pair of interconnected cradle
beams for extending transversely beneath the boat from the first side to
the second side of the boat. Each beam has a proximal portion and a distal
portion positionable on the first and second sides of the boat
respectively. A plurality of lift cables operably interconnect the motor
and the platform for synchronously raising the proximal and distal
portions of the beams when the motor is driven in the first direction and
lowering the proximal and distal portions of the beam when the motor is
driven in the second direction. This enables the boat supported on the
platform to be raised and lowered, respectively.
Un ascenseur synchroniquement conduit et multiple de bateau de câble est employé en combination avec les structures de soutènement proximales et distales situées des côtés respectifs d'un bateau sélectivement pour soulever et abaisser le bateau hors et dans d'une eau superficielle. L'ascenseur de bateau inclut un moteur montable sur la structure de soutènement proximale et étant sélectivement conduit en s'opposant d'abord et les deuxièmes directions. Une plateforme serviable de bateau est située entre les structures de soutènement proximales et distales et inclut une paire de faisceaux reliés ensemble de berceau pour se prolonger transversalement sous le bateau du premier côté au verso du bateau. Chaque faisceau a une partie proximale et une partie distale positionable des premiers et verso du bateau respectivement. Une pluralité de câbles d'ascenseur relient ensemble operably le moteur et la plateforme pour soulever synchroniquement les parties proximales et distales des faisceaux quand le moteur est conduit la première direction et en abaissant les parties proximales et distales du faisceau quand le moteur est conduit dans la deuxième direction. Ceci permet le bateau soutenu sur la plateforme à augmenter et être abaissée, respectivement.
