A method and apparatus is provided that classifies a seat occupant into one of several different weight classes based on an estimated value of the seat occupant weight. An occupant's measured weight varies when the occupant's seating position changes or when the vehicle travels over adverse road conditions. A plurality of weight sensors are used to measure the weight exerted by a seat occupant against a seat bottom and are used to determine center of gravity for the seat occupant. A seat belt force sensor is also used to assist in classifying the seat occupant. Compensation factors using the seat belt force and center of gravity information are used to generate an estimated weight value. The estimated value of the occupant weight is compared to a series of upper and lower weight thresholds assigned to each of the weight classes to generate an occupant weight sample class. Over a period of time, several estimated weight values are compared to the weight class thresholds. Once a predetermined number of consistent and consecutive occupant weight sample classes is achieved, the occupant is locked into a specific occupant weight class. When the weight class is locked, the separation value between the upper and lower thresholds is increased to account for minor weight variations due to adverse road conditions and changes in occupant position.

Μια μέθοδος και μια συσκευή παρέχονται που ταξινομεί έναν κάτοχο καθισμάτων σε μια από διάφορες διαφορετικές κατηγορίες βάρους που εδρεύουν σε μια κατ' εκτίμηση αξία του βάρους κατόχων καθισμάτων. Το μετρημένο βάρος ενός κατόχου ποικίλλει όταν αλλάζει η θέση διατάξεων θέσεων του κατόχου ή όταν ταξιδεύει το όχημα πέρα από τους δυσμενείς οδικούς όρους. Μια πολλαπλότητα των αισθητήρων βάρους χρησιμοποιείται για να μετρήσει το βάρος που ασκείται από έναν κάτοχο εδρών ενάντια σε ένα κατώτατο σημείο εδρών και χρησιμοποιείται για να καθορίσει το κέντρο βάρους για τον κάτοχο εδρών. Ένας αισθητήρας δύναμης ζωνών ασφαλείας χρησιμοποιείται επίσης για να βοηθήσει στην ταξινόμηση του κατόχου καθισμάτων. Οι παράγοντες αποζημιώσεων που χρησιμοποιούν τις πληροφορίες δύναμης και κέντρων βάρους ζωνών ασφαλείας χρησιμοποιούνται για να παραγάγουν μια κατ' εκτίμηση αξία βάρους. Η κατ' εκτίμηση αξία του βάρους κατόχων συγκρίνεται με μια σειρά ανώτερων και χαμηλότερων κατώτατων ορίων βάρους που κατατάσσονται σε κάθε μια από τις κατηγορίες βάρους για να παραγάγουν μια κατηγορία δειγμάτων βάρους κατόχων. Για μια χρονική περίοδο, διάφορες κατ' εκτίμηση τιμές βάρους συγκρίνονται με τα κατώτατα όρια κατηγορίας βάρους. Μόλις επιτευχθεί ένας προκαθορισμένος αριθμός συνεπών και διαδοχικών κατηγοριών δειγμάτων βάρους κατόχων, ο κάτοχος είναι κλειδωμένος σε μια συγκεκριμένη κατηγορία βάρους κατόχων. Όταν η κατηγορία βάρους κλειδώνεται, η αξία χωρισμού μεταξύ των ανώτερων και χαμηλότερων κατώτατων ορίων αυξάνεται για να αποτελέσει τις δευτερεύουσες παραλλαγές βάρους λόγω στους δυσμενείς οδικούς όρους και αλλάζει στη θέση κατόχων.

 
Web www.patentalert.com

< Two-speed transfer case with ball-ramp clutch and single motor activator/shift system

< Two-speed full-time transfer case with integrated planetary gearset and synchronized range shift

> Occupant sensing system

> Device for representing a control situation determined by a motor vehicle distance control device

~ 00087