A warning indication system and method of using the same in conjunction with a cargo door of an aircraft. The cargo door is positionable in an opened position; a closed position; a closed and latched position; and a closed, latched, and locked position. The method includes outputting first and second closed signals when the cargo door is in the closed position; outputting first and second latched signals when the cargo door is in the closed and latched position; and outputting first and second locked signals when the cargo door is in the closed, latched, and locked position. All of the signals are then analyzed to positively determine the position of the cargo door, while minimizing the probability of false indications. Various warnings are generated in response to the combination of signals received. The apparatus employs a dual logic system and redundant sensors to provide differing warnings dependent on the phase of flight.

Система predupreditel6no1 индикации и метод использования этих же совместно с дверью груза самолета. Дверь груза positionable в раскрынном положени положении; закрытое положение; закрытое и запертое на задвижку положение; и закрытое, запертое на задвижку, и замкнутое положение. Метод вклюает вывидить наружу сперва и во-вторых закрытые сигналы когда дверь груза находится в закрытом положении; вывидить наружу сперва и во-вторых запертые на задвижку сигналы когда дверь груза находится в закрытом и запертом на задвижку положении; и выводящ наружу сперва и во-вторых locked сигналы когда дверь груза находится в закрытом, после того как она заперта на задвижку, и замкнутое положение. Весь из сигналов после этого проанализированы положительн для того чтобы обусловить положение двери груза, пока уменьшающ вероятность ложных индикаций. Различные предупреждения произведены in response to комбинация полученных сигналов. Прибор использует двойную систему логики и резервные датчики для того чтобы обеспечить отличая предупреждения зависимые на участке полета.