An apparatus for balancing vehicle wheels, comprising a machine frame 10, a main shaft 12 which is mounted rotatably in the machine frame 10 and on which a vehicle wheel to be balanced can be clamped, and a guard hood 20 which at least partially engages over the vehicle wheel to be balanced and which has a stationary guard hood element 22 and a movable guard hood element 24 which is movable reversibly from an operative position into an inoperative position, wherein an operating and display unit 40 is arranged in the region of the end 22a of the stationary guard hood element 22, which faces into the operative position of the movable guard hood element 24.

Een apparaat voor in evenwicht brengende voertuigwielen, uit een machinekader 10, uit een hoofdschacht 12 die draaibaar in machinekader 10 worden opgezet en waarop een in evenwicht te brengen voertuigwiel kan worden vastgeklemd, en uit een wachtkap 20 die bij de minst gedeeltelijk over het in evenwicht te brengen voertuigwiel in dienst neemt en die een stationair element 22 van de wachtkap en een beweegbaar element 24 heeft van de wachtkap dat omkeerbaar van een doeltreffende positie in een niet functionerende positie beweegbaar is, waarin een het werken en vertoningseenheid 40 wordt geschikt in het gebied van het eind 22a van stationair element 22 van de wachtkap, welke gezichten in de doeltreffende positie van het beweegbare element van de wachtkap te bestaan which is mounted rotatably in the machine frame 10 and on which a vehicle wheel to be balanced can be clamped, and a guard hood 20 which at least partially engages over the vehicle wheel to be balanced and which has a stationary guard hood element 22 and a movable guard hood element 24 which is movable reversibly from an operative position into an inoperative position, wherein an operating and display unit 40 is arranged in the region of the end 22a of the stationary guard hood element 22, which faces into the operative position of the movable guard hood element 24.