Provided is a wheel suspension system (4) and a spring (6, 16, 26) therefor which can improve the ride comfort of the vehicle by reducing the sliding resistance between the cylinder and the piston of the tubular shock absorber (5) surrounded by the compression coil spring without increasing the size of the suspension system and without complicating the assembly work. The compression coil spring is adapted to produce lateral forces between two ends thereof as the compression coil spring is extended and compressed by forming the coil spring so as to have cyclically varying pitch angle for each turn of the coil wire.

Op voorwaarde dat een systeem van de wielopschorting (4) en de lente is (6..16, 26) daarvoor die het ritcomfort van het voertuig kunnen verbeteren door de het glijden weerstand tussen de cilinder en de zuiger van tubulaire schokbreker (5) te verminderen die door de lente van de compressierol zonder de grootte van het opschortingssysteem te verhogen en zonder het compliceren van het assemblagewerk wordt omringd. De lente van de compressierol wordt daarvan aangepast aan opbrengs zijkrachten tussen twee einden aangezien de lente van de compressierol wordt uitgebreid en door de rollente te vormen om cyclisch variërende hoogtehoek voor elke draai van de roldraad te hebben samengeperst.