An aircraft floor heating panel is constructed for mechanical strength and to meet special heating requirements next to a door in an aircraft. The panel has a lightweight core. Each surface of the core is first covered with at least one carbon-fiber reinforced composite layer for protection against deterioration. Each carbon fiber layer in turn is covered by a glass fiber reinforced composite layer for mechanical strength. A foil heater is arranged inside the composite panel coextensive with at least a portion of the panel area. A heat distributing metal plate covers the panel as an upper step-on surface. A heat insulating layer is bonded to the panel opposite the heat distributing metal plate. A triple heat control is provided for an increased safety against fire hazards.

Un panel de la calefacción del piso del avión se construye para la fuerza mecánica y resolver requisitos de calefacción especiales al lado de una puerta en un avión. El panel tiene una base ligera. Cada superficie de la base primero se cubre con por lo menos una capa compuesta reforzada carbo'n-fibra para la protección contra la deterioración. Cada capa de la fibra del carbón alternadamente es cubierta por una capa compuesta reforzada de la fibra de cristal para la fuerza mecánica. Un calentador de la hoja se arregla dentro del panel compuesto coextensive con por lo menos una porción del área del panel. Una placa del metal del calor que distribuye cubre el panel como alto paso-en superficie. Una capa de aislamiento del calor se enlaza al panel enfrente de la placa del metal del calor que distribuye. Un control de calor triple se proporciona para una seguridad creciente contra riesgos de incendios.