A method of controlling an automatic transmission of a motor vehicle operating in a automatic speed control speed mode is provided. The first step in the method is measuring the torque output of the engine. A torque load acting on the transmission in a first gear is then determined. A maximum torque capable of being produced by the engine is then predicted. A torque output of the transmission in a second gear is then determined based upon the predicted maximum torque capable of being produced by the engine. A transmission shift from the first gear to the second gear is then allowed if the determined torque output of the transmission in the second gear is greater than the torque load of the transmission in a first gear.

Un metodo di controllo della trasmissione automatica di un autoveicolo che funziona in un modo automatico di velocità di controllo di velocità è fornito. Il primo punto nel metodo sta misurando l'uscita di coppia di torsione del motore. Un carico di coppia di torsione che si comporta sulla trasmissione in un primo ingranaggio allora è determinato. Una coppia di torsione massima capace di essere prodotto dal motore allora è prevista. Un'uscita di coppia di torsione della trasmissione in un secondo ingranaggio allora è determinata basato sulla coppia di torsione massima prevista capace di essere prodotto dal motore. Uno spostamento della trasmissione il primo ingranaggio - il secondo ingranaggio allora è permesso se l'uscita risoluta di coppia di torsione della trasmissione nel secondo ingranaggio è più grande del carico di coppia di torsione della trasmissione in un primo ingranaggio.