A small-engine vehicle including a plurality of wheels, an internal combustion engine having a drive shaft interconnected to drive at least one of the wheels, and a generator. The generator includes a stator having a core disposed next to the engine and a winding disposed on the core. The generator further includes a flywheel-rotor apparatus surrounding at least a portion of the stator and having an aperture that receives the drive shaft. The flywheel-rotor apparatus is operable to magnetically interact with the stator to produce a first high-voltage, alternating-current signal in the winding, and to provide an inertia to the internal combustion engine. The generator further includes power circuitry electrically connected to the winding. The power circuitry receives the high-voltage, alternating-current signal and controllably generates a second high-voltage, alternating-current signal.

Un véhicule de petit-moteur comprenant une pluralité de roues, d'un moteur à combustion interne faisant relier ensemble un arbre d'entraînement pour conduire au moins une des roues, et d'un générateur. Le générateur inclut un redresseur ayant un noyau disposé à côté du moteur et un enroulement disposé sur le noyau. Le générateur autre inclut un appareillage de volant-rotor entourant au moins une partie du redresseur et ayant une ouverture qui reçoit l'arbre d'entraînement. L'appareillage de volant-rotor est fonctionnel pour agir l'un sur l'autre par magnétisme avec le redresseur pour produire un premier signal à haute tension, de courant alternatif dans l'enroulement, et pour fournir une inertie au moteur à combustion interne. Le générateur autre inclut des circuits de puissance électriquement reliés à l'enroulement. Les circuits de puissance reçoivent le signal à haute tension, de courant alternatif et produisent controllably d'un deuxième à haute tension, signal de courant alternatif.