A method for early intake valve closing in an internal combustion engine having a crankshaft and at least one exhaust valve, the crankshaft having a top dead center position and a bottom dead center position, includes the step of determining engine operating load conditions and parameters. One of a plurality of predetermined valve lift profiles, each of which correspond to a respective range of engine operating load conditions and parameters, is selected dependent at least in part upon the engine operating load conditions and parameters. The engine is commanded to operate the engine intake valves according to the selected one of the plurality of predetermined valve lift profiles to thereby optimize fuel economy and reduce emissions at light to moderate engine loads, to improve torque and power at relatively full engine loads, and improve cold start engine operation under cold start engine conditions.

Eine Methode für das frühe Einlaßventil, das in einem Verbrennungsmotor hat eine Kurbelwelle schließen und mindestens ein Auslaßventil, die Kurbelwelle, die eine Position des äußeren Totpunktes und eine untere tote Mittelposition hat, schließt den Schritt der Bestimmung Maschine der funktionierenden Last Zustände und der Parameter ein. Eins einer Mehrzahl der vorbestimmten Ventilheberprofile, von denen jedes einer jeweiligen Strecke Maschine der funktionierenden Last Zustände und der Parameter entsprechen, ist vorgewähltes Abhängiges mindestens im Teil nach den Maschine funktionierenden Last Zuständen und den Parametern. Die Maschine wird befohlen, um die Triebwerkeinlaufventile entsprechend vorgewählten der Mehrzahl der vorbestimmten Ventilheberprofile laufen zu lassen, um Brennstoffersparnis dadurch zu optimieren und Emissionen am Licht auf gemäßigten Maschine Lasten zu verringern, um Drehkraft und Energie an den verhältnismäßig vollen Maschine Lasten zu verbessern und Kaltstartmaschine Betrieb unter Kaltstartmaschine Zuständen verbessert.