A phase change mechanism is disclosed for enabling the phase of an engine camshaft to be changed in relation to the engine crankshaft. The mechanism comprises a drive member connectable for rotation with the engine crankshaft, a driven member connectable for rotation with the engine camshaft and two oppositely acting one-way clutches for transmitting torque from the drive member to the driven member. In the invention, either one of the one-way clutches may be selectively disengaged at a time by hydraulically lifting a roller of its ramp surface to allow the drive member to slip relative to the driven member under the action of the periodic reversal of the reaction torque of the camshaft during engine operation.

Un mécanisme de changement de phase est révélé pour permettre à la phase d'un arbre à cames de moteur d'être changée par rapport au vilebrequin de moteur. Le mécanisme comporte un membre d'entraînement raccordable pour la rotation avec le vilebrequin de moteur, un membre conduit raccordable pour la rotation avec l'arbre à cames de moteur et deux embrayages à sens unique à l'opposé d'action pour le couple de transmission du membre d'entraînement au membre conduit. Dans l'invention, l'un ou l'autre un des embrayages à sens unique peut être sélectivement désengagé à la fois en soulevant hydrauliquement un rouleau de sa surface de rampe pour permettre au membre d'entraînement de glisser relativement au membre conduit sous l'action de l'inversion périodique du couple de réaction de l'arbre à cames pendant l'opération de moteur.