A motor is disclosed comprising a rotating shaft where the shaft comprises both an axial shaft and at least one thrust plate, both the shaft and thrust plate being supported for rotation by fluid dynamic bearings. A secondary fluid dynamic bearing is provided, coupled to the main support fluid dynamic bearing, and is oriented to provide additional axial and/or radial stiffness. Preferably, the secondary fluid dynamic bearing is defined between the sleeve which establishes the bore wherein the shaft rotates, the sleeve having an outer surface which is cylindrical and defines and includes one surface of the secondary fluid dynamic bearing, the other surface being defined by the inner surface of a hub which is coupled mechanically to the rotating shaft and thrust plate and is rotating over and around the sleeve. The thrust plate bearing and a part of the journal bearing comprise fluid; the remainder of the journal bearing and the supplementary or secondary bearing could comprise either a lighter viscosity fluid or even air.

Ein Motor wird eine drehende Welle, in der die Welle eine axiale Welle enthält und mindestens einen Schubboden enthalten, die Welle und der Schubboden, der für Umdrehung durch flüssige dynamische Lager gestützt wird freigegeben. Ein flüssiges dynamisches zweitenslager wird zur Verfügung gestellt, verbunden zum Hauptunterstützungsflüssigen dynamischen Lager und wird, um zusätzliche axiale und/oder Radialsteifheit zur Verfügung zu stellen orientiert. Vorzugsweise wird das flüssige dynamische zweitenslager zwischen der Hülse definiert, die die Ausbohrung, worin die Welle sich dreht, die Hülse herstellt, die eine Außenseite hat, die zylinderförmig ist und eine Oberfläche des flüssigen dynamischen zweitenslagers definiert und einschließt, die andere Oberfläche, die durch die innere Oberfläche einer Nabe definiert wird, die mechanisch zur drehenden Welle und zum Schubboden verbunden wird und über und um die Hülse sich dreht. Das Schubbodenlager und ein Teil des Achslagers enthalten Flüssigkeit; der Rest des Achslagers und des Ergänzungs- oder Sekundärlagers konnte entweder eine hellere Viskositätflüssigkeit oder sogar -luft enthalten.