It judges whether a decelerator, such as fuel cut, over-drive cut, down shifting, braking, is in a temporarily unusable condition and further judges that it is necessary to drive the decelerator by the inter-vehicle control. It continues control by the inter-vehicle control means when it is necessary to drive the decelerator by the inter-vehicle control and it is judged that the decelerator is in the temporarily unusable condition. It informs the driver of data in the temporary unusable condition and further inform the driver of alarm data when the actual inter-vehicle distance is shorter than a reference. The data agrees with the alarm data. The same operation may be effected regarding accelerator. The temporarily unusable condition may be caused by continuous operation of brake pressure actuator longer than the rating.

Il juge si un décélérateur, tel que la coupe de carburant, coupe de surmenage, vers le bas décalage, freinant, est en état temporairement inutilisable et uns autre juges qu'il est nécessaire de conduire le décélérateur par la commande d'inter-véhicule. Il continue la commande par les moyens de commande d'inter-véhicule quand il est nécessaire de conduire le décélérateur par la commande d'inter-véhicule et on le juge que le décélérateur est en état temporairement inutilisable. Il informe le conducteur des données en état inutilisable provisoire et informe plus loin le conducteur des données d'alarme quand la distance réelle d'inter-véhicule est plus courte qu'une référence. Les données sont conformes aux données d'alarme. La même opération peut être effectuée concernant l'accélérateur. L'état temporairement inutilisable peut être provoqué par fonctionnement continu de déclencheur de pression de frein plus longtemps que l'estimation.