In an electronically controlled fuel injection apparatus of a speed density type, a new air intake efficiency correction value for correcting an intake pressure is calculated based on the intake pressure, an engine rotation speed, and an advance angle amount of valve timing.

Σε μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη συσκευή εγχύσεων καυσίμων ενός τύπου πυκνότητας ταχύτητας, μια νέα αξία διορθώσεων αποδοτικότητας αεραγωγού εισαγωγής για τη διόρθωση μιας πίεσης εισαγωγής υπολογίζεται βασισμένος στην πίεση εισαγωγής, μια ταχύτητα περιστροφής μηχανών, και ένα ποσό γωνίας προόδου συγχρονισμού βαλβίδων.