A system and method for predicting the forces generated in the tire contact patch from measurements of tire deformations, including separating the lateral force, the vertical force, and the circumferential torque using measurements of tire deformations. A system and method for using a trained neural network or bilinear equations to determine any combination or permutation of one or more of any of the following from tire sidewall deformation sensors, e.g., magnetic tire sidewall torsion measuring (SWT) sensors: the lateral force acting on the tire, the circumferential torque acting on the tire, the longitudinal force acting on the tire, the vertical force acting on the tire, and forces and/or torques having any one or more of the foregoing as components thereof.

Ένα σύστημα και μια μέθοδος για τις δυνάμεις που παράγονται στο μπάλωμα επαφών ροδών από τις μετρήσεις των παραμορφώσεων ροδών, συμπεριλαμβανομένου του χωρισμού της πλευρικής δύναμης, της κάθετης δύναμης, και της περιφερειακής ροπής που χρησιμοποιούν τις μετρήσεις των παραμορφώσεων ροδών. Ένα σύστημα και μια μέθοδος για ένα εκπαιδευμένο νευρικό δίκτυο ή διγραμμικές εξισώσεις για να καθορίσει οποιαδήποτε συνδυασμό ή μεταλλαγή ένας ή περισσότεροι από οποιαδήποτε από τα εξής από sidewall ροδών τους αισθητήρες παραμόρφωσης, π.χ., μαγνητικό sidewall ροδών torsion που μετρά τους αισθητήρες (SWT): η πλευρική δύναμη που ενεργούν στη ρόδα, η περιφερειακή ροπή που ενεργούν στη ρόδα, η διαμήκης δύναμη που ενεργούν στη ρόδα, η κάθετη δύναμη που ενεργούν στη ρόδα, και δυνάμεις ή/και ροπές που έχουν οποιας δήποτε ή περισσότερων να αποποιηθεί ως συστατικά επ' αυτού.

 
Web www.patentalert.com

< Circuit configuration for a motor vehicle control system

< Method and device for statically or dynamically determining set values concerning braking forces or braking torque

> Electrically controllable brake system

> Method for controlled braking of a motor vehicle

~ 00075