A system and method for controlling traffic flow is disclosed. Location information is obtained and continuously updated from vehicular-based cellular phones. This information is processed and used as an input to Intelligent Transportation Systems, in particular to Real Time Urban Traffic Guidance for Vehicular Congestion and Intelligent Traffic Control Systems. Position information records of vehicle based phone coordinates, timing, etc, are collected from the cellular networks, updated and stored in a database. Those records together with digital maps are fed into mathematical models and algorithms to construct lists of vehicles traveling on various road sections, traffic loads at particular road sections, real time travel times along all road sections resulting from traffic congestion in particular areas, turning loads for signal intersections, for ral time functioning of Intelligent Transportation System, in particular of Intelligent Traffic Control Systems, and Route Guidance Systems.

Een systeem en een methode om verkeersstroom te controleren worden onthuld. De informatie van de plaats wordt verkregen en van van voertuigen-gebaseerde cellulaire telefoons onophoudelijk bijgewerkt. Deze informatie wordt verwerkt en als input aan de Intelligente Systemen van het Vervoer, in het bijzonder aan Begeleiding de In real time van het Stedelijke Verkeer voor de Congestie Van voertuigen en de Intelligente Systemen van de Controle van het Verkeer gebruikt. De de informatieverslagen van de positie van voertuig gebaseerde telefooncoördinaten, de timing, enz., worden bijeengezocht uit de cellulaire netwerken, bijgewerkt en in een gegevensbestand opgeslagen. Die verslagen samen met digitale kaarten worden in wiskundige modellen en algoritmen aan conceptlijsten van voertuigen gevoed die op diverse wegsgedeeltes reizen, verkeersladingen bij bijzondere wegsgedeeltes, reistijden in real time langs alle wegsgedeeltes voortvloeiend uit verkeerscongestie op bijzondere gebieden, die ladingen voor signaalkruisingen draaien, voor raltijd het functioneren van het Intelligente Systeem van het Vervoer, in het bijzonder van de Intelligente Systemen van de Controle van het Verkeer, en de Systemen van de Begeleiding van de Route.