An occupant sensor comprises an electric field sensor comprising a plurality of first electrodes mountable within a vehicle seat, wherein the plurality of first electrodes are disposed on a common surface and are non-overlapping with one another. The electric field sensor further comprises at least one second electrode, wherein the first and second electrodes are proximate to one another. A sensing circuit is operatively coupled to the first and second electrodes so as to control the level of capacitance between an occupant on said vehicle seat and the circuit ground. In a second aspect, the electric field sensor incorporates a lattice electrode with a ground plane. In a third aspect, the electric field sensor incorporates a receive electrode that receives a signal from a sensing electrode for purposes of mitigating the effects of a seat wetting condition.

Ένας αισθητήρας κατόχων περιλαμβάνει έναν αισθητήρα ηλεκτρικών πεδίων περιλαμβάνοντας μια πολλαπλότητα των πρώτων ηλεκτροδίων mountable μέσα σε ένα κάθισμα οχημάτων, όπου η πολλαπλότητα των πρώτων ηλεκτροδίων διατίθεται σε μια κοινή επιφάνεια και μη-επικαλύπτει με το ένα άλλο. Ο αισθητήρας ηλεκτρικών πεδίων περιλαμβάνει περαιτέρω τουλάχιστον το ηλεκτρόδιο ενός δευτερολέπτου, όπου τα πρώτα και δεύτερα ηλεκτρόδια είναι εγγύτατα στο ένα άλλο. Ένα αισθαμένος κύκλωμα συνδέεται ενεργά με τα πρώτα και δεύτερα ηλεκτρόδια ώστε να ελεγχθεί το επίπεδο ικανότητας μεταξύ ενός κατόχου στο εν λόγω κάθισμα οχημάτων και του εδάφους κυκλωμάτων. Σε μια δεύτερη πτυχή, ο αισθητήρας ηλεκτρικών πεδίων ενσωματώνει ένα ηλεκτρόδιο δικτυωτού πλέγματος με ένα επίγειο αεροπλάνο. Σε μια τρίτη πτυχή, ο αισθητήρας ηλεκτρικών πεδίων ενσωματώνει λαμβάνει το ηλεκτρόδιο που λαμβάνει ένα σήμα από ένα αισθαμένος ηλεκτρόδιο για λόγους να μετριάσει τα αποτελέσματα ενός καθίσματος που βρέχει τον όρο.