A system and a method to control torque during a mode transition in an internal combustion engine with a fully variable intake valve is disclosed. The mode transition may be a change in the number of active cylinders in a variable displacement engine, a change in compression ratio in a variable compression ratio engine, a gear change in a transmission coupled to the engine, a traction control event, and a rapid change in driver demand.

Ένα σύστημα και μια μέθοδος στη ροπή ελέγχου κατά τη διάρκεια μιας μετάβασης τρόπου σε μια μηχανή εσωτερικής καύσεως με μια πλήρως μεταβλητή βαλβίδα εισαγωγής αποκαλύπτονται. Η μετάβαση τρόπου μπορεί να είναι μια αλλαγή στον αριθμό ενεργών κυλίνδρων σε μια μεταβλητή μηχανή μετατοπίσεων, μια αλλαγή στην αναλογία συμπίεσης σε μεταβλητή αναλογία συμπίεσης μηχανή, μια αλλαγή εργαλείων σε μια μετάδοση που συνδέεται με τη μηχανή, ένα γεγονός ελέγχου έλξης, και μια γρήγορη αλλαγή στην απαίτηση οδηγών.