An emergency fuel for an internal combustion engine comprises a hydrocarbon solvent having a flash point of at least 100.degree. F. (such as about 65-75% paraffins and about 25-35% naphthenes, or about 75-85% paraffins and about 15-25% of C7 or higher alcohols, or an aromatic solvent, or an naphthalene-depleted aromatic solvent) and a cold starting additive. The cold starting additive may be provided in an amount of less than 5,000 ppm, preferably between about 1 ppm and 150 ppm. The cold starting additive is preferably selected from peroxides, azo compounds, cyano compounds, cetane improvers, or combinations of these compounds. When the emergency fuel is added to a cold engine, including one substantially at room temperature, the engine may be easily started.

Топливо аварийной ситуации для двигателя внутренне сгорания состоит из растворителя углерода имея горячаяа точка по крайней мере 100.degree. F (such as около 65-75% парафинирует и около 25-35% нафтенов, или около 75-85% парафинируют и около 15-25% C7 или более высоких спиртов, или ароматичный растворитель, или нафталин-isto5enny1 ароматичный растворитель) и холодная начиная добавка. Холодная начиная добавка может быть обеспечена в количестве меньш чем 5.000 ppm, предпочтительн между около 1 ppm и 150 ppm. Холодная начиная добавка предпочтительн выбрана от перекисей, смесей azo, cyano смесей, improvers цетана, или комбинаций этих смесей. Когда топливо аварийной ситуации добавлено к холодному двигателю, включая одно существенн на температуре комнаты, двигателю смогите легко быть начато.