A thrust reverser system for a jet engine has a thrust reverser sleeve lock, preferably for each thrust reverser sleeve, that provides at least one of the redundant anti-deployment mechanisms of the thrust reverser. The thrust reverser sleeve lock has a lock pin that engages a lock pin hole in a slider of the thrust reverser when the thrust reverser sleeve is in a stowed position and the thrust reverser sleeve lock is in a lock position to prevent the thrust reverser sleeve from deploying. The thrust reverser sleeve lock is located out of a plane in which other anti-deployment mechanisms of the thrust reverser are located.

Een systeem van de duwstroomwisselaar voor een straalmotor heeft een de kokerslot van de duwstroomwisselaar, bij voorkeur voor elke koker van de duwstroomwisselaar, die minstens één van de overtollige anti-plaatsingsmechanismen van de duwstroomwisselaar verstrekt. Het de kokerslot van de duwstroomwisselaar heeft een slotspeld die een gat van de slotspeld in een schuif van de duwstroomwisselaar in dienst neemt wanneer de koker van de duwstroomwisselaar in een gestouwde positie verkeert en het de kokerslot van de duwstroomwisselaar bij slotmachte om de koker van de duwstroomwisselaar te verhinderen op te stellen is. Het de kokerslot wordt van de duwstroomwisselaar gevestigd uit een vliegtuig waarin andere anti-plaatsingsmechanismen van de duwstroomwisselaar worden gevestigd.