The invention concerns an electrically rotatable adjusting shaft (1) of a fully variable mechanical valve train of an internal combustion engine, said adjusting shaft comprising an adjusting cam. A rapid and exact rotation of the adjusting shaft (1) and the load regulation of the internal combustion engine depending thereon is achieved by the fact that an actuator (3) for rotating the adjusting shaft (1) comprises an adjusting lever (4) that is connected rotationally fast to the adjusting shaft (1), and the free end of the adjusting lever (4) can be loaded by a cam plate (6) that is driven by an electromotor (7).

Η εφεύρεση αφορά έναν ηλεκτρικά περιστρέψιμο άξονα ρύθμισης (1) ενός πλήρως μεταβλητού μηχανικού τραίνου βαλβίδων μιας μηχανής εσωτερικής καύσεως, εν λόγω άξονας ρύθμισης περιλαμβάνοντας ένα έκκεντρο ρύθμισης. Μια γρήγορη και ακριβής περιστροφή του άξονα ρύθμισης (1) και του κανονισμού φορτίων της μηχανής εσωτερικής καύσεως που εξαρτάται επ'αυτού επιτυγχάνεται από το γεγονός ότι ένας ενεργοποιητής (3) για την περιστροφή του άξονα ρύθμισης (1) περιλαμβάνει έναν μοχλό ρύθμισης (4) που συνδέεται rotationally γρήγορα με τον άξονα ρύθμισης (1), και το ελεύθερο τέλος του μοχλού ρύθμισης (4) μπορεί να φορτωθεί από ένα πιάτο εκκέντρων (6) που οδηγείται από ένα electromotor (7).

 
Web www.patentalert.com

< Valve timing regulation device for internal combustion engines

< VCT lock pin having a tortuous path providing a hydraulic delay

> Method and system of improving engine braking by variable valve actuation

> Coordinated valve timing and throttle control for controlling intake air

~ 00069