An electric vehicle comprises a first power source and a second power source. The first power source can be used to supply a substantially constant base power level and the second power source can be used to supply a variable power level such that a variable load demand can be filled by combining the base power level and the variable power level. The first source can be used to supply power to the second source when the second source is operating at a decreased charge or power level. The base power level can be varied based upon the remaining charge or power level contained within the second source. A number of control methods for operating the power supply of the electric vehicle are disclosed.

Een elektrisch voertuig bestaat uit een eerste krachtbron en uit een tweede krachtbron. De eerste krachtbron kan worden gebruikt om een wezenlijk constant niveau van de basismacht te leveren en de tweede krachtbron kan worden gebruikt om een veranderlijk machtsniveau te leveren dusdanig dat de veranderlijke ladingsvraag kan worden gevuld door het niveau van de basismacht en het veranderlijke machtsniveau te combineren. De eerste bron kan worden gebruikt om macht aan de tweede bron te leveren wanneer de tweede bron op verminderd last of machtsniveau werkt. Het niveau van de basismacht kan worden gevarieerd gebaseerd op het resterende last of machtsniveau bevat binnen de tweede bron. Een aantal controlemethodes om de machtslevering van worden het elektrische voertuig in werking te stellen onthuld.

 
Web www.patentalert.com

< Power source control method for an electric vehicle

< Power source control method for an electric vehicle

> Apparatus and method for measuring weight of an occupying item of a seat

> Integrated queue assist and adaptive cruise control

~ 00069