Metallic bumps are formed for electrical interconnection between the charge plate and the charge drive electronics. This is achieved by having improved electrical connection between an ink jet charge plate and associated charge leads is promoted. This is achieved by integrating the termination pads, electrical transmission lines, and charging leads. The termination bumps are formed as integral parts of the charge leads and are connected directly to the charge driver board electronics by pressure contact. The bumps can be formed by mechanically indenting the termination pads or by using an interposer that has raised metallic pads aligned to the integral nickel pads and the charge driver circuitry board. First, a mask is aligned to permit additive formation of the pads, conductors, and charge leads. Then the nickel circuitry thus formed is made into a rigid charge plate and an integrated flexible section having contact bumps. After bonding the rigid and flexible substrates to the electroformed circuitry the copper substrate is completely removed by selective etching, thus exposing the mechanically deformed bumps on the lead terminations, one for each charge lead. The bump thus formed is used to provide a high pressure point electrical connection to the charge plate.

De metaal builen worden gevormd voor elektrointerconnectie tussen de lastenplaat en de elektronika van de lastenaandrijving. Dit wordt bereikt door elektroverbinding tussen een plaat van de inkt straallast te verbeteren en de bijbehorende lastenlood wordt bevorderd. Dit wordt bereikt door de de beëindigingsstootkussens, de elektrotransmissielijnen, en het laden lood te integreren. De beëindigingsbuilen worden gevormd als integrale delen van de lastenlood en met de de raadselektronika van de lastenbestuurder door drukcontact rechtstreeks verbonden. De builen kunnen worden gevormd door de beëindigingsstootkussens mechanisch te kartelen of door een interposer te gebruiken die metaalstootkussens opgeheven heeft die aan de integrale nikkelstootkussens en de het schakelschemaraad van de lastenbestuurder worden gericht. Eerst, wordt een masker gericht om bijkomende vorming van de stootkussens, de leiders, en de lastenlood toe te laten. Dan wordt het zo gevormde nikkelschakelschema in een stijve lastenplaat gemaakt en een geïntegreerde flexibele sectie die contactbuilen hebben. Na het plakken van de stijve en flexibele substraten op electroformed schakelschema het kopersubstraat volledig door selectieve ets wordt verwijderd, waarbij de mechanisch misvormde builen op de loodbeëindiging, voor elk lastenlood worden blootgesteld. De zo gevormde buil wordt gebruikt om een hoge elektroverbinding van het drukpunt aan de lastenplaat te verstrekken.