A hydrogen using system for installation in a vehicle has a methanol tank that stores methanol as a source material of hydrogen, which is a fuel of the hydrogen using system, a water tank that stores water, a methanol reformer that produces a hydrogen fuel from methanol and water, a first electromagnetic valve provided in a first channel connecting the methanol tank to the reformer, a polymer electrolyte fuel cell stack that generates power from the hydrogen fuel supplied from the reformer, a second electromagnetic valve provided in a second channel connecting the reformer to the fuel cell stack, an electronic control unit that controls various portions of the hydrogen using system, etc. When an impact occurs on the vehicle, the electronic control unit shuts the first channel and the second channel by forcibly closing the first and second electromagnetic valves based on a detection signal from the impact sensor. This hydrogen using system curbs reactions of hydrogen at the time of an accident or the like, thereby further improving safety of the system.

Ein Wasserstoff, der System für Installation in einem Träger verwendet, hat einen Methanolbehälter, der Methanol als Ausgangsstoff des Wasserstoffs speichert, der ein Kraftstoff des Wasserstoffs mit System, ein Wasserbehälter ist, der Wasser, einen MethanolReformer speichert, der einen Wasserstoffkraftstoff aus Methanol und Wasser produziert, ein erstes elektromagnetisches Ventil, das in einer ersten Führung bereitgestellt wird, die den Methanolbehälter an den Reformer, ein Polymer-Plastik Elektrolyt-Kraftstoffzelle Stapel anschließt, der Energie vom Wasserstoffkraftstoff erzeugt, der vom Reformer geliefert wird, ein zweites elektromagnetisches Ventil, das in einer zweiten Führung bereitgestellt wird, die den Reformer an den Kraftstoffzelle Stapel, eine elektronische Steuereinheit anschließt, die verschiedene Teile des Wasserstoffs mit System steuert, usw.. Wenn eine Auswirkung auf dem Träger auftritt, schließt die elektronische Steuereinheit die erste Führung und die zweite Führung, indem sie gewaltsam die ersten und zweiten elektromagnetischen Ventile schließt, die auf einem Abfragung Signal vom Auswirkung Sensor basieren. Dieser Wasserstoff, der System verwendet, bändigt Reaktionen des Wasserstoffs zu der Zeit eines Unfalles, oder dergleichen, fördern dadurch das Verbessern der Sicherheit des Systems.