A vehicle exhaust system test fixture integrates separate dynamic controls to provide at least twelve degrees of freedom (DOF). In one embodiment, two separate test tables are integrated so that one of the tables supports mounting of an engine/powertrain or apparatus simulating the engine/powertrain when coupled to an exhaust system. The other table supports mounting of the exhaust system to be tested. Each table is linked to a set of actuators/accelerometers to control motion up to 6 DOF. The capability of twelve DOF allows the test fixture to accurately reproduce both the dynamic behavior of a vehicle engine/powertrain during operation, and the dynamic behavior of the vehicle chassis during operation in the area where the exhaust system is attached to the vehicle frame. In addition, generated thermal profiles and high frequency external vibrations can be applied to allow simulation of real-world vibrations, and thermal stresses caused by hot exhaust gases. Another embodiment provides 12 DOF with a single test table rig arrangement. Yet another embodiment provides for greater than 12 DOF.

Eine Trägerabgasanlage-Testbefestigung integriert unterschiedliche dynamische Kontrollen, um mindestens zwölf Freiheitsgrade (DOF) zur Verfügung zu stellen. In einer Verkörperung werden zwei verschiedene Testtabellen integriert, damit eine der Tabellen Montage eines engine/powertrain oder des Apparates stützt, die das engine/powertrain simuliert, wenn sie zu einer Abgasanlage verbunden wird. Die andere Tabelle stützt Montage der geprüft zu werden Abgasanlage. Jede Tabelle wird mit einem Satz actuators/accelerometers verbunden, um Bewegung bis zu 6 DOF zu steuern. Die Fähigkeit von zwölf DOF läßt die Testbefestigung beide genau reproduzieren das dynamische Verhalten eines Trägers engine/powertrain während des Betriebes und das dynamische Verhalten des Trägerchassis während des Betriebes im Bereich, in dem die Abgasanlage zum Trägerrahmen angebracht wird. Zusätzlich können erzeugte thermische Profile und Hochfrequenzexterne Erschütterungen angewendet werden, um Simulation der realistischen Erschütterungen zu erlauben, und Thermal betont verursacht durch heiße Abgase. Eine andere Verkörperung versieht 12 DOF mit einer einzelnen Testtabelle Anlageanordnung. Dennoch stellt eine andere Verkörperung für grösser als 12 DOF zur Verfügung.