In an automatic transmission performing change-over of a first engaging element and a second engaging element between two gear positions, for example between the fourth gear and the fifth gear, an oil pressure command value A to one of these two engaging elements is retained as a current value "a" and an oil pressure command value B to the other of these two engaging elements is retained as a current value "b" and at the same time the calculation of a calculation value of a downshift form the fifth gear is started when a target gear position changes to the fourth gear or lower during upshift between the two gear positions. When downshift calculation values Ad, Bd reach the retained values "a", "b", the oil pressure command values A, B are switched to the downshift calculation values. Thereby, a timing for performing the change-over of respective engaging elements is properly achieved, and a downshift to the fourth gear can be promptly performed before the upshift is not finished, and shift shock and engine racing can be prevented.

In een automatische transmissie die omschakeling van een eerste het in dienst nemen element en een tweede het in dienst nemen element tussen twee toestelposities uitvoert, bijvoorbeeld tussen het vierde toestel en het vijfde toestel, wordt een het bevelwaarde A van de oliedruk aan één van deze twee het in dienst nemen elementen behouden als huidige waarde "a" en een het bevelwaarde B van de oliedruk aan andere van deze twee het in dienst nemen elementen wordt behouden als huidige waarde "B" en tezelfdertijd berekening van een berekeningswaarde van een downshiftvorm het vijfde toestel wanneer een positie van het doeltoestel in het vierde toestel verandert is begonnen of tijdens upshift tussen de twee toestelposities vermindert. Wanneer downshift de Advertentie van berekeningswaarden, het bereik van BD de behouden waarden "a", "B", het bevel van de oliedruk A taxeert, wordt B geschakeld aan de waarden van de downshiftberekening. Daardoor, wordt een timing voor het uitvoeren van de omschakeling van respectieve het in dienst nemen elementen behoorlijk bereikt, en een downshift aan het vierde toestel kan onmiddellijk worden uitgevoerd alvorens upshift niet wordt beëindigd, en verschuivingsschok en de motor die kunnen worden verhinderd de rennen.