In an engine brake control method for a vehicle provided with a variable-speed V-belt drive including a drive pulley having a movable sheave, a driven pulley, and a V belt extended between the drive pulley and the driven pulley, a position of an engine brake regulating member is detected by a detector. The engine brake regulating member limits an extent of an outward axial movement of the movable sheave of the drive pulley so as to regulate a maximum V-groove width of the drive pulley. A position of the engine brake regulating member is controlled by a controller based on a position signal sent from the detector to the controller. The controller operates an actuator to move the engine brake regulating member so that the engine brake regulating member is located at a desired position relative to the movable sheave of the drive pulley.

Nel freno del motore un metodo di controllo per un veicolo ha fornito un azionamento di v-belt di variabile-velocità compreso una puleggia di azionamento che ha una puleggia scanalata mobile, una puleggia azionamento e una cinghia di V estesa fra la puleggia di azionamento e la puleggia azionamento, una posizione di un membro regolante del freno del motore è rilevata da un rivelatore. Il membro regolante del freno del motore limita un limite di un movimento assiale esterno della puleggia scanalata mobile della puleggia di azionamento in modo da regolare una larghezza massima della V-scanalatura della puleggia di azionamento. Una posizione del membro regolante del freno del motore è controllata da un regolatore basato su un segnale di posizione trasmesso dal rivelatore al regolatore. Il regolatore fa funzionare un azionatore per spostare il membro regolante del freno del motore in moda da individuare il membro regolante del freno del motore ad una posizione voluta riguardante la puleggia scanalata mobile della puleggia di azionamento.

 
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> Method and apparatus for controlling a transfer case which reacts to rate of change of throttle position

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