A diesel engine with a supercharger, which hardly has an adverse effect on performance even if a fuel of inferior ignitability is used, is provided. For this purpose, the diesel engine includes a supercharger (1) for supplying pressurized supercharged air into a cylinder (31), and a heat exchanger, which is provided in a supercharged air passage from an outlet port of the supercharger to an inlet port of the cylinder, and the heat exchanger is a hybrid type of heat exchanger (2) including a first heat exchanger (2a) for carrying out heat exchange between the supercharged air from the outlet port of the supercharger and a first heat exchange medium, and a second heat exchanger (2b) for carrying out heat exchange between the supercharged air from an outlet port of the first heat exchanger and a second heat exchange medium having higher temperature than the first heat exchange medium.

Um motor diesel com um supercharger, que tenha mal um efeito adverso no desempenho mesmo se um combustível do ignitability inferior é usado, é fornecido. Para esta finalidade, o motor diesel inclui um supercharger (1) para fornecer o ar sobrecarregado pressurizado em um cilindro (31), e um cambista de calor, que seja fornecido em uma passagem de ar sobrecarregada de um porto de tomada do supercharger a um porto da entrada do cilindro, e o cambista de calor é um tipo hybrid de cambista de calor (2) including um primeiro cambista de calor (2a) para a troca de calor realizando-se entre o ar sobrecarregado do porto de tomada do supercharger e um primeiro meio da troca de calor, e um segundo cambista de calor (2b) para a troca de calor realizando-se entre o ar sobrecarregado de um porto de tomada do primeiro cambista de calor e um segundo meio da troca de calor que tem a mais alta temperatura do que o primeiro meio da troca de calor.