An engine automatic start stop control apparatus controls an engine of a
vehicle to be automatically stopped or started in response to driving
conditions of a vehicle. Particularly, the apparatus is applied to the
vehicle that performs idle stop control for reduction of discharge gas.
Herein, the apparatus controls the engine to restart based upon
determination for restarting the engine under an engine stop mode. Namely,
the apparatus controls the engine to restart if a driver depresses a
clutch pedal or if a driver does not depress a brake pedal during an
engine stall in which engine speed becomes zero. Thus, it is possible to
restart the engine by prescribed operations even if the driver mistakenly
recognizes that the engine is stopped by automatic stop control although
the engine actually stalls due to an error operation of the driver so that
the engine speed becomes zero. This improves drivability for the driver
who handles the vehicle, particularly a hybrid vehicle which is capable of
independently running by using an electric motor only.
Un aparato automático del control de la parada del comienzo del motor controla un motor de un vehículo que se parará o encendido automáticamente en respuesta a condiciones que conducen de un vehículo. Particularmente, el aparato se aplica al vehículo que realiza el control ocioso de la parada para la reducción del gas de la descarga. Adjunto, el aparato controla el motor al recomenzar basado sobre la determinación para recomenzar el motor bajo modo de la parada del motor. A saber, el aparato controla el motor para recomenzar si un conductor presiona un pedal del embrague o si un conductor no presiona un pedal de freno durante una parada del motor en la cual la velocidad del motor se convierta en cero. Así, es posible recomenzar el motor por operaciones prescritas incluso si el conductor reconoce equivocadamente que el motor es parado por control automático de la parada aunque el motor atasca realmente debido a una operación del error del conductor de modo que la velocidad del motor se convierta en cero. Esto mejora la capacidad de arrastrarse para el conductor que maneja el vehículo, particularmente un vehículo híbrido que sea capaz independientemente del funcionamiento usando un motor eléctrico solamente.
