The invention describes a fuel injection system comprising a piezoelectric element for controlling an amount of injected fuel, by charging and discharging the piezoelectric element using a driving circuitry, and a current diagnosis unit capable of detecting a fault of a current flowing in the driving circuitry within 10 .mu.sec of the fault occurring.

La invención describe un sistema de inyección del combustible que abarca un elemento piezoeléctrico para controlar una cantidad de combustible inyectado, cargando y descargando el elemento piezoeléctrico usando un trazado de circuito que conduce, y una unidad actual de la diagnosis capaz de detectar una avería de fluir actual en el trazado de circuito que conduce dentro del mu.sec 10 de ocurrir de la avería.