A vehicle impact-sensing system is disclosed which discriminates a severe impact event from a minor impact incident. The sensing system is enabled by a preliminary stage of the sensing algorithm in response to an occurrence of an acceleration in excess of an enabling threshold. In the sensing algorithm, a first phase evaluates the likelihood potential of an impact event using a measure derived from the signals provided by a remote sensor at the front end of the vehicle. A second phase determines the timing to trigger the deployment of airbags by using the predicted occupant movement as the measure. A third phase determines the severity of the impact event using a measure derived from accelerometer signals and deploys either a single-stage or a multi-stage inflation of airbags.

Se divulga un sistema de impacto-deteccio'n del vehículo que discrimina un acontecimiento severo del impacto de un incidente de menor importancia del impacto. El sistema de detección es permitido por una etapa preliminar del algoritmo de detección en respuesta a una ocurrencia de una aceleración en exceso de un umbral que permite. En el algoritmo de detección, una primera fase evalúa el potencial de la probabilidad de un acontecimiento del impacto usando una medida derivada de las señales proporcionadas por un sensor alejado en el extremo delantero del vehículo. Una segunda fase determina la sincronización para accionar el despliegue de bolsas de aire usando el movimiento predicho del inquilino como la medida. Una tercera fase determina la severidad del acontecimiento del impacto usando una medida derivada de señales del acelerómetro y despliega una inflación single-stage o gradual de bolsas de aire.