According to the present invention, there is provided an aircraft control including a control lever having a handle and a base, where the base is operatively mountable for movement between predetermined control lever positions, and a vernier adjusting mechanism for incrementally displacing the control lever between the positions. Additionally, the present invention provides for a vernier adjusting mechanism including a friction drive mechanism for finely adjusting the control lever's position.

Secondo la presente invenzione, è fornito un controllo del velivolo compreso una leva di comando che ha una maniglia e una base, dove la base è attivamente montabile per movimento fra le posizioni predeterminate della leva di comando e un meccanismo di registrazione a nonio per incrementalmente lo spostamento della leva di comando fra le posizioni. Ulteriormente, la presente invenzione prevede un meccanismo di registrazione a nonio compreso un meccanismo di azionamento di attrito per con precisione la registrazione della posizione della leva di comando.