In order to improve the fuel consumption efficiency of the fuel cell vehicles, a control flow is provided, in which, first, it is determined whether the vehicle speed VST is lower than a predetermined speed ISTP (step S01), whether a motor output PMCMD including the driving motor and the motor for driving the air compressor is less than a predetermined motor output ISTPPM (step S04), whether the brake is in the ON state (step S05), and whether the terminal voltage Vst of the power storage unit is higher than predetermined values VISTPH and VISTPL (step S06). When all of the determinations are "YES", a permission flag for executing the idle stop F_ISTP is set to "1", and if any of them is "NO", the permission flag F_ISTP is set to "0".

A fim melhorar a eficiência do consumo de combustível dos veículos da célula combustível, um fluxo do controle é fornecido, em que, primeiramente, se determina se a velocidade VST do veículo é mais baixa do que uma velocidade predeterminada ISTP (etapa S01), se uma saída PMCMD do motor including o motor dirigindo e o motor para dirigir o compressor de ar é menos do que uma saída predeterminada ISTPPM do motor (etapa S04), se o freio está SOBRE no estado (etapa S05), e se a tensão terminal Vst da unidade do armazenamento do poder é mais elevada do que os valores predeterminados VISTPH e VISTPL (etapa S06). Quando todas as determinações são "SIM", uma bandeira da permissão para executar o batente inativo F_ISTP está ajustada a "1", e se alguns delas forem "NÃO", a bandeira F_ISTP da permissão é ajustada a "0".

 
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