A variable valve timing system for a vehicle includes an intake camshaft for operating an intake valve, an exhaust camshaft for operating an exhaust valve, an intake cam sprocket mounted on the intake camshaft, an exhaust cam sprocket mounted on the exhaust camshaft, a chain interconnecting the intake cam sprocket and the exhaust cam sprocket, and a device for varying phases of the intake and exhaust camshafts by, according to an engine rpm, pushing and pulling the chain to forcedly rotate the intake and exhaust cam sprockets at a predetermined angle while moving in a perpendicular direction with respect to a longitudinal direction of a power transmission member.

Un système de synchronisation de valve de variable pour un véhicule inclut un arbre à cames de prise pour actionner une valve de prise, un arbre à cames d'échappement pour actionner une soupape d'échappement, un pignon de came de prise monté sur l'arbre à cames de prise, un pignon de came d'échappement monté sur l'arbre à cames d'échappement, une chaîne reliant ensemble le pignon de came de prise et le pignon de came d'échappement, et un dispositif pour changer des phases des arbres à cames de prise et d'échappement par, selon un tour minute du moteur, poussant et tirant la chaîne pour tourner forcedly les pignons de came de prise et d'échappement à un angle prédéterminé tout en se déplaçant une direction perpendiculaire en ce qui concerne une direction longitudinale d'un membre de transport d'énergie.