Disclosed is an apparatus for controlling a position of an
electromagnetically operated engine valve for an internal combustion
engine. During the engine stop, a controller determines whether a cranking
operation failure causes the engine stop (a step S1) or an engine stall
causes the engine stop (a step S2). In a case where an ignition switch is
turned to ON with the engine stop or the ignition switch is turned to OFF
with the engine stop due to the failure in the cranking operation, the
engine valve (either an intake valve or exhaust valve) is held at a valve
open position or a valve closure position for a predetermined period of
time based on an engine coolant temperature or the number of times the
cranking operations have failed after the engine stops (steps S3 through
S8). Thus, it is not necessary to initialize the engine valve at a time of
the engine restart during the engine stall or during an idle stop. The
engine can quickly be restarted with a power consumption saved.
É divulgado um instrumento para controlar uma posição de uma válvula eletromagnètica operada do motor para um motor de combustão interna. Durante o batente do motor, um controlador determina se uma falha pondo em marcha da operação causa o batente do motor (uma etapa S1) ou causas de uma tenda do motor o batente do motor (uma etapa S2). Em um caso onde um interruptor da ignição seja girado para SOBRE com o batente do motor ou o interruptor da ignição seja girado para FORA com o batente do motor devido à falha na operação pondo em marcha, a válvula do motor (uma válvula da entrada ou válvula de exaustão) é mantida em uma posição aberta da válvula ou em uma posição do fechamento da válvula por um período de tempo predeterminado baseado em uma temperatura do refrigerador do motor ou no número das épocas que as operações pondo em marcha falharam depois que o motor para (etapas S3 com S8). Assim, não é necessário inicializar a válvula do motor em um momento do reinício do motor durante a tenda do motor ou durante um batente inativo. O motor pode rapidamente ser reiniciado com um consumo de potência conservado.
