An anti-lock brake control system 12 for a vehicle 10 that increases the tire slip when the vehicle brake component(s) are at an excessive thermal load. The brake control system 12 has an operator input 18 for commanding vehicle braking, and brake actuators 20A-20C for applying braking force to wheels 14A-14D in response to the operator input. In addition, the brake control system 12 includes a temperature sensor 38 for sensing temperature of a brake related component, and wheel speed sensors 36 for sensing rotational speed of the wheels. Further, the brake control system 12 includes a controller 22 for controlling the amount of braking by the brake actuators in accordance with a tire slip. The controller 22 determines the amount of tire slip during braking and increases the amount of tire slip to transfer thermal load to the vehicle tires when the temperature is excessive.

Een antiblokkeersysteem van de remcontrole 12 voor een voertuig 10 dat de bandmisstap verhoogt wanneer de component van de voertuigrem (s) bij een bovenmatige thermische lading is. Systeem van de remcontrole 12 heeft een exploitantinput 18 voor het bevelen van voertuig het remmen, en remactuators 20A-20C voor het toepassen van het remmen kracht op wielen 14A-14D in antwoord op de exploitantinput. Bovendien omvat systeem van de remcontrole 12 een temperatuursensor 38 voor het ontdekken van temperatuur van een rem verwante component, en sensoren 36 van de wielsnelheid voor het ontdekken van rotatiesnelheid van de wielen. Verder, omvat systeem van de remcontrole 12 een controlemechanisme 22 voor het controleren van de hoeveelheid het remmen door remactuators overeenkomstig een bandmisstap. Controlemechanisme 22 bepaalt de hoeveelheid bandmisstap tijdens het remmen en verhoogt de hoeveelheid bandmisstap tot overdracht thermische lading tot de voertuigbanden wanneer de temperatuur bovenmatig is.