The invention is a system for supporting a vertical take off and landing aircraft during hover tests about the ground, the aircraft having a longitudinal, vertical, and lateral axis, a nose landing gear and a main landing gear positioned rear therefrom on either side of the longitudinal axis. In detail, the system includes a bearing assembly, preferably and air bearing assembly positionable under the nose and each main landing gear. An air cushion assembly mounted to each of the air bearings with the air cushion assembly detachably coupled to each landing gear. Preferably, the air cushion assemblies are coupled to the landing wheel axles. Thus the bearing assemblies allow horizontal motion above the ground and the air cushion provides for vertical movement of the aircraft above the ground.

Η εφεύρεση είναι ένα σύστημα για μια κάθετη απογείωση και προσγειωμένος τα αεροσκάφη κατά τη διάρκεια αιωρούνται τις δοκιμές για το έδαφος, τα αεροσκάφη που έχουν έναν διαμήκη, κάθετο, και πλευρικό άξονα, ένα προσγειωμένος εργαλείο μύτης και ένα τοποθετημένο οπίσθιο τμήμα κύριων προσγειωμένος εργαλείων απ' αυτό από κάθε πλευρά του διαμήκους άξονα. Λεπτομερώς, το σύστημα περιλαμβάνει μια συνέλευση ρουλεμάν, κατά προτίμηση και συνέλευση ρουλεμάν αέρα εντοπίσιμοι κάτω από τη μύτη και κάθε κύριο προσγειωμένος εργαλείο. Μια συνέλευση προσκεφάλων αέρα που τοποθετείται σε κάθε ένα από τα ρουλεμάν αέρα με τη συνέλευση προσκεφάλων αέρα που συνδέεται detachably με κάθε προσγειωμένος εργαλείο. Κατά προτίμηση, οι συνελεύσεις προσκεφάλων αέρα συνδέονται με τους προσγειωμένος άξονες ροδών. Κατά συνέπεια οι συνελεύσεις ρουλεμάν επιτρέπουν την οριζόντια κίνηση επάνω από το έδαφος και το προσκέφαλο αέρα επιτρέπει την κάθετη μετακίνηση των αεροσκαφών επάνω από το έδαφος.