A system for roll stabilization of vehicles, in particular motor vehicles, is described, where actuating arrangements are provided. At least one sensor detects a roll parameter, and at least one slewing drive is arranged between halves of the front and/or rear chassis stabilizer, thus creating an initial stress of the stabilizer halves to reduce or suppress the rolling motion and, in the event of roll, applying a counter-torque to the vehicle body as a function of output signals of the sensor. The slewing drive is an electromechanical slewing drive and includes an arrangement for locking the swiveling of the stabilizer halves with respect to one another.

Ένα σύστημα για τη σταθεροποίηση ρόλων των οχημάτων, ειδικότερα μηχανοκίνητα οχήματα, περιγράφεται, όπου οι ωθώντας ρυθμίσεις παρέχονται. Τουλάχιστον ένας αισθητήρας ανιχνεύει μια παράμετρο ρόλων, και τουλάχιστον μια γυρίζοντας κίνηση τακτοποιείται μεταξύ των μισών του μπροστινού ή/και οπίσθιου σταθεροποιητή πλαισίων, δημιουργώντας κατά συνέπεια μια αρχική πίεση των μισών σταθεροποιητών για να μειώσει ή να καταστείλει την κυλώντας κίνηση και, σε περίπτωση ρόλου, εφαρμόζοντας μια αντίθετος-ροπή στο σώμα οχημάτων ως λειτουργία των σημάτων παραγωγής του αισθητήρα. Η γυρίζοντας κίνηση είναι μια ηλεκτρομηχανική γυρίζοντας κίνηση και περιλαμβάνει μια ρύθμιση για το κλείσιμο να γυρίσει των μισών σταθεροποιητών όσον αφορά το ένα άλλο.