A bearing unit for vehicle wheel support comprising a shaft having a mounting flange for vehicle wheel or suspension apparatus, a step portion formed on one end portion thereof, a first inner ring raceway directly formed thereon, and a crimped portion formed on the end side of the step portion, and an inner ring fitted onto the step portion and having a second inner ring raceway thereon, the shaft being quench hardened at least at the first inner ring raceway with the crimped portion kept as formed and without quench hardened, and the inner ring being fixed to the shaft by the crimped portion of the shaft.

Een dragende eenheid voor de steun die van het voertuigwiel uit een schacht bestaat die een het opzetten flens voor voertuigwiel of opschortingsapparaten, een stapgedeelte dat op één eindgedeelte daarvan wordt gevormd, een eerste binnen daarop direct gevormd ringstoevoerkanaal, en een geplooid gedeelte heeft vormde zich op de eindkant van het stapgedeelte, en een binnenring die op het stapgedeelte daarop wordt gepast en het hebben van een tweede binnenringstoevoerkanaal, de schacht die dooft verhard op zijn minst bij het eerste binnenringstoevoerkanaal met het geplooide gedeelte gehouden zoals gevormd is en zonder doof verhard, en de binnenring die aan de schacht door het geplooide gedeelte van de schacht wordt bevestigd.

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< System for reducing wear and improving longevity of a electric submergible pumping system

> Active piezoelectric spindle bearing preload adjustment mechanism

> (none)

~ 00038