There is disclosed a valve timing controller having excellent response and used with an internal combustion engine. The controller performs a corrective control operation according to the oil pressure control characteristics of the actually mounted valve. The valve timing controller comprises an intake cam, an exhaust cam, an actuator for varying the phase of rotation of one of the cams relative to the crankshaft of the engine, an oil pressure control valve for applying oil pressure on the actuator, and a control means for controlling the valve timing by controlling the oil pressure output from the oil pressure control valve. The oil pressure output is controlled by controlling the current through the solenoid in the oil pressure control valve. The two cams are driven by the crankshaft of the engine. The intake cam opens and closes the intake valve. The exhaust cam opens and closes the exhaust valve. The control means detects the currents supplied into the solenoid to activate the actuator in different operating conditions of the engine. The characteristics of the oil pressure control valve are detected from the difference in the current value under these different operating conditions. An amount of control current is determined.

Wird einem Ventil-TIMING-Steuerpult freigegeben, der ausgezeichnete Antwort hat und verwendet mit einem Verbrennungsmotor. Der Steuerpult führt einen korrektiven Steuerbetrieb entsprechend den Öldrucksteuereigenschaften des wirklich angebrachten Ventils durch. Der Ventil-TIMING-Steuerpult enthält einen Einlaßnocken, einen Absaugventilatornocken, einen Auslöser für das Verändern der Phase der Umdrehung von einem der Nocken im Verhältnis zu der Kurbelwelle der Maschine, ein Öldrucksteuerventil für das Anwenden des Öldruckes auf dem Auslöser und Steuermittel für das Steuern des Ventil-TIMINGS, indem er den Öldruck steuert, der vom Öldruck-Steuerventil ausgegeben wird. Der Öldruckausgang wird gesteuert, indem man den Strom durch das Solenoid im Öldruck-Steuerventil steuert. Die zwei Nocken angetrieben durch die Kurbelwelle der Maschine. Der Einlaßnocken öffnet und schließt das Einlaßventil. Der Absaugventilatornocken öffnet und schließt das Auslaßventil. Die Steuermittel ermittelt die Ströme, die in das Solenoid geliefert werden, um den Auslöser in den unterschiedlichen Betriebsbedingungen der Maschine zu aktivieren. Die Eigenschaften des Öldruck-Steuerventils werden vom Unterschied bezüglich des gegenwärtigen Wertes unter diesen unterschiedlichen Betriebsbedingungen ermittelt. Eine Menge des Steuerstromes wird festgestellt.