The present invention relates to fault detection in a large population of motors of a common motor type. Initially, a plurality of motors of a common motor type is tested to obtain a first residual based on selected measured operating parameters. A second residual is then developed for each individual motor comprising the plurality of motors. If the difference between the first and second residuals exceeds a selected threshold, the motor generating the second residual is defective and removed from the plurality of motors and the threshold is adjusted to reflect the removal of the defective motor from the plurality of motors. The first residual may be used to monitor the operation of motors not included in the original plurality of motors to detect impending failure.

La presente invenzione riguarda localizzazione del guasto in una grande popolazione dei motori di un tipo comune del motore. Inizialmente, una pluralità di motori di un tipo comune del motore è esaminata per ottenere un primo residuo basato sui parametri di utilizzazione misurati selezionati. Un secondo residuo allora è sviluppato per ogni motore specifico che contiene la pluralità i motori. Se la differenza fra i primi e secondi residui eccede una soglia selezionata, il motore che genera il secondo residuo è difettoso e rimosso dalla pluralità di motori e della soglia è registrato per riflettere la rimozione del motore difettoso dalla pluralità di motori. Il primo residuo può essere usato per controllare il funzionamento dei motori non inclusi nella pluralità originale di motori per rilevare il guasto imminente.

 
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< Determination of T1 relaxation time from multiple wait time NMR logs acquired in the same or different logging passes

> Vehicle drive force control device

> (none)

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