In a combined system for controlling the driving behavior of an automotive vehicle according to different control principles or control functions, such as Anti-lock Brake Systems, Traction Slip Control, Brake Force Distribution System, etc., which also comprises arrangements for monitoring the individual control functions and for modifying the control sequence or deactivation of individual functions upon the occurrence of defects, the individual control functions are ranked according to their necessity and their importance for the safety of the vehicle. The potential errors are also classified in a defined ranking and assigned to the control functions so that upon detection of an error or a source of error, only the control functions ranked below a defined safety level are maintained.

Dans un système combiné pour commander le comportement de conduite d'un véhicule des véhicules à moteur selon différents principes de commande ou opérations de service, telles que les circuits de freinage non blocables, la commande de glissade de traction, le système de distribution de force de frein, etc., qui comportent également des arrangements pour surveiller les opérations de service individuel et pour modifier l'ordre d'exécution des instructions ou la désactivation de différentes fonctions sur l'occurrence des défauts, les opérations de service individuel sont rangés selon leur nécessité et leur importance pour la sûreté du véhicule. Les erreurs potentielles sont également classifiées dans un rang défini et assignées aux opérations de service de sorte que lors de la détection d'une erreur ou d'une source d'erreur, seulement les opérations de service rangées au-dessous d'un niveau défini de sûreté sont maintenues.