Arrangement for controlling the movement of a rearward-side air guiding system on motor vehicles, the rearward-side air guiding system having a rear spoiler provided on a rearward-side hood and a rear wing connected therewith, and the rear wing being movable by means of the arrangement from a retracted inoperative position into an extended operative position and vice versa. The arrangement for controlling the movement of the rear wing includes at least two telescopic tilt-out devices and one connection respectively between a driving device and the telescopic tilt-out device. The driving device contains a motor and at least one hydraulic cylinder, so that, when the motor (17) is triggered, a pressure is built up in the at least one hydraulic cylinder (18,18') which can be transmitted to the telescopic tilt-out devices (16,16') and has the effect that the rear wing (12) is moved against a spring force into its operative position.

Arrangement pour commander le mouvement d'un système de guidage d'air d'arrière-côté sur des véhicules à moteur, du système de guidage d'air d'arrière-côté ayant un spoiler arrière fourni sur un capot d'arrière-côté et d'une aile arrière reliée en conséquence, et de l'aile arrière étant mobile au moyen de l'arrangement d'une position inopérante rentrée dans une position effective prolongée et vice versa. L'arrangement pour commander le mouvement de l'aile arrière inclut au moins deux télescopiques inclinent-dehors des dispositifs et un raccordement respectivement entre un dispositif de conduite et le télescopique inclinent-dehors le dispositif. Le dispositif de conduite contient un moteur et à moindre un cylindre hydraulique, ainsi que, quand le moteur (17) est déclenché, une pression est établie vers le haut dans à moindre un cylindre hydraulique (18.18 ') qui peut être transmis au télescopique inclinez-dehors les dispositifs (16.16 ') et avez l'effet que l'aile arrière (12) est déplacée contre une force de ressort dans son position effective.