The invention relates to a single-track two-wheeled vehicle, in particular a bicycle, electric bicycle, electric scooter or motor scooter. The vehicle comprises a front section and a rear section which are both pivotably connected to each other by a pivot mechanism (1-4) arranged substantially centrally between the front and the rear wheel. The front section comprises a front wheel suspension with the front wheel (11), a handlebar (21) offset towards the front in relation to the pivot mechanism (1-4), and a connection member (21') of the handlebar (21). The rear section comprises a rear wheel suspension with the rear wheel (10) and a saddle support (26') on which the saddle (26) is mounted. A drive unit (40-53) is provided which is either part of the front section or the rear section, the front wheel suspension and the connection member (21') on which the handlebar (21) is mounted forming a first unit which cannot be rotated. The rear wheel suspension and the saddle support (26') form a second unit which cannot be rotated, the saddle (26) being offset to the rear in relation to the pivot mechanism (1-4), and the drive unit (40-53) acting either on the front wheel (11) or the rear wheel (10).

L'invenzione riguarda un veicolo due-fatto rotare single-track, in particolare una bicicletta, bicicletta elettrica, scooter elettrico o scooter del motore. Il veicolo contiene una sezione anteriore e una sezione posteriore che sono entrambe pivotably collegate l'un l'altro da un meccanismo del perno (1-4) organizzato sostanzialmente centralmente fra la parte anteriore e la rotella posteriore. La sezione anteriore contiene una sospensione anteriore della rotella con la rotella anteriore (11), un'immagine riportata del manubrio (21) verso la parte anteriore rispetto al meccanismo del perno (1-4) e un membro del collegamento (21 ') il manubrio (21). La sezione posteriore contiene una sospensione posteriore della rotella con la rotella posteriore (10) e un supporto della sella (26 ') su cui la sella (26) è montata. Un'unità di azionamento (40-53) è fornita che è parte della sezione anteriore o della sezione posteriore, la sospensione anteriore della rotella ed il membro del collegamento (21 ') su cui il manubrio (21) è montato che forma una prima unità che non può essere ruotata. La sospensione posteriore della rotella e la sella sostengono (26 ') la forma una seconda unità che non può essere ruotata, la sella (26) che sono sfalsate alla parte posteriore rispetto al meccanismo del perno (1-4) e l'unità di azionamento (40-53) che si comporta sulla rotella anteriore (11) o sulla rotella posteriore (10).