A stopper piston is fitted into a fitting hole when a vane rotor is located at an approximately intermediate position between a most retard position and a most advance position with respect to a shoe housing. When the stopper piston is fitted into the fitting hole, a relative rotation of the vane rotor with respect to the shoe housing is restrained. When the stopper piston rotates to an advance side with respect to the shoe housing over the intermediate position at which the stopper piston is fitted into the fitting hole, a damper chamber communicates with an advance oil pressure chamber through a through hole, an oil passage and a recess space. When the vane rotor rotates to a retard side including the intermediate position, the damper chamber is sealed hermetically, and therefore the moving speed of the stopper piston toward the fitting hole decreases.

Um pistão do bujão está cabido em um furo apropriado quando um rotor da aleta é posicionado em uma posição aproximadamente intermediária entre a maioria de posição do retard e a maioria de posição avançada com respeito a uma carcaça da sapata. Quando o pistão do bujão é cabido no furo apropriado, uma rotação relativa do rotor da aleta com respeito à carcaça da sapata está contida. Quando o pistão do bujão gira a um lado avançado com respeito à carcaça da sapata sobre a posição intermediária em que o pistão do bujão está cabido no furo apropriado, uma câmara mais úmida comunica-se com uma câmara de pressão avançada do óleo com a através do furo, de uma passagem do óleo e de um espaço do rebaixo. Quando o rotor da aleta gira a um lado do retard including a posição intermediária, a câmara mais úmida está selada hermetically, e conseqüentemente a velocidade movente do pistão do bujão para o furo apropriado diminui.