A valve timing controller with the structure of a stopper mechanism and a lock mechanism thereof is so provided as to reduce the cost and the size of the controller. The valve timing controller comprises a stopper mechanism and a lock mechanism including a lock member assembled with a housing member and a tip portion of the lock member which is always projecting towards a rotor member, a free recess portion formed on the rotor member and accommodating the tip portion of the lock member while allowing the relative rotation of the housing member and the rotor member, a stopper surface formed on one end surface in circumferential direction of the free recess portion and defining a initial phase by the contact with the tip portion of the lock member, a lock recess portion formed continuously along the stopper surface and being capable of accommodating the tip portion of the lock member by restricting the movement thereof in circumferential direction at an initial phase, and a lock spring biasing the lock member towards the lock recess portion.

Um controlador do sincronismo da válvula com a estrutura de um mecanismo do bujão e de um mecanismo do fechamento disso é assim que desde que a respeito de reduza o custo e o tamanho do controlador. O controlador do sincronismo da válvula compreende um mecanismo do bujão e um mecanismo do fechamento including um membro do fechamento montado com um membro da carcaça e uma parcela da ponta do membro do fechamento que sempre se está projetando para um membro do rotor, uma parcela livre do rebaixo dada forma no membro do rotor e se está acomodando a parcela da ponta do membro do fechamento ao permitir a rotação relativa do membro da carcaça e o membro do rotor, uma superfície do bujão dados forma em uma superfície da extremidade no sentido circunferencial da parcela livre e de definir do rebaixo uma fase inicial pelo contato com a parcela da ponta do membro do fechamento, uma parcela do rebaixo do fechamento dada forma continuamente ao longo da superfície do bujão e de ser capaz de acomodar a ponta parcela do membro do fechamento restringindo o movimento disso no sentido circunferencial em uma fase inicial, e uma mola do fechamento que inclina o membro do fechamento para a parcela do rebaixo do fechamento.

 
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> Arrangement for rotary angle positioning of a camshaft relative to the crank shaft of an internal combustion engine

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