The development of polymer composite liquid oxygen (LOX) tanks is a critical step in creating the next generation of launch vehicles. A composite LOX tank will weigh significantly less than conventional metal tanks. This benefit of reduced weight is critical to enable future launch vehicles to meet required mass ractions. The high strength and low weight of a composite tank allows for a lighter weight craft and/or higher payload capacity which results in lower costs per pound to place an object in orbit. The unique, nontraditional idea described here is to use resin-based composite materials to make such a composite tank or other oxygen carrying component such as a feedline. Polymer composites have traditionally been regarded as being more flammable than metals and therefore deemed not oxygen compatible. However, a hybrid composite material may provide the optimal balance of oxygen compatibility and mechanical performance that would make composite oxygen tanks feasible.

Lo sviluppo dei carri armati compositi dell'ossigeno liquido del polimero (LOX) è un punto critico nella generazione della generazione seguente dei veicoli del lancio. Un carro armato composito del LOX peserà i carri armati significativamente meno convenzionali del metallo. Questo beneficio di peso ridotto è critico permettere ai veicoli futuri del lancio di venire a contatto dei ractions totali richiesti. Il peso ad alta resistenza e basso di un carro armato composito tiene conto un mestiere più chiaro del peso e/o un'più alta capienza del carico utile che provoca i bassi costi per la libbra per disporre un oggetto in orbita. L'idea unica e non tradizionale descritta qui è usare i materiali compositi resina-basati per fare così carro armato composito o l'altro componente trasportante dell'ossigeno quale un feedline. I composti del polimero sono stati considerare tradizionalmente come essendo più infiammabili dei metalli e non dell'ossigeno quindi ritenuto compatibili. Tuttavia, un materiale composito ibrido può fornire l'equilibrio ottimale della compatibilità dell'ossigeno e delle prestazioni meccaniche che renderebbe i carri armati compositi dell'ossigeno fattibili.