A high performance muffler is used to modify sound waves of exhaust gases generated by a high performance internal combustion engine. The muffler has an inlet for connection to an internal combustion engine exhaust system. A muffler body is connected to the inlet. The muffler body has a shell which has a width greater than its height. The shell includes a pair of spaced apart opposed panels. An outlet is connected to the muffler body to receive exhaust gases from the body. The muffler body has a first expansion chamber adjacent to the inlet. The first expansion chamber extends across the width of the muffler body. A first reduced opening is in the muffler body extending across the width of the muffler body. A second expansion chamber is in the muffler body adjacent to the first reduced opening. The second expansion chamber also extends across the width of the muffler body. A second reduced opening extending across the width of the muffler body communicates with the second expansion chamber. The second reduced opening and first reduced opening cooperate to direct flow of the exhaust gases through the muffler body in a sinuous path. A third expansion chamber extends across the width of the muffler body and is positioned adjacent to the second reduced opening. The third expansion chamber communicates with the outlet so that gases flowing in the sinuous path are exhausted from the muffler body.

Een hoge prestatiesgeluiddemper wordt gebruikt om correcte golven van uitlaatgassen te wijzigen die door een hoge prestaties interne verbrandingsmotor worden geproduceerd. De geluiddemper heeft een inham voor verbinding aan een systeem van de interne verbrandingsmotoruitlaat. Een geluiddemperlichaam wordt verbonden met de inham. Het geluiddemperlichaam heeft shell die een breedte groter dan zijn hoogte heeft. Shell omvat een paar uit elkaar geplaatste apart tegengestelde panelen. Een afzet wordt verbonden met het geluiddemperlichaam om uitlaatgassen van het lichaam te ontvangen. Het geluiddemperlichaam heeft een eerste expansievat naast de inham. Het eerste expansievat breidt zich over de breedte van het geluiddemperlichaam uit. Het eerste verminderde openen is in het geluiddemperlichaam dat zich over de breedte van het geluiddemperlichaam uitbreidt. Een tweede expansievat is in het geluiddemperlichaam naast het eerste verminderde openen. Het tweede expansievat breidt zich ook over de breedte van het geluiddemperlichaam uit. Ten tweede het verminderde openen die zich over de breedte van het geluiddemperlichaam uitbreidt communiceert met het tweede expansievat. Het tweede verminderde openen en eerst het verminderde openen werken aan directe stroom van de uitlaatgassen door het geluiddemperlichaam samen in een sinuous weg. Een derde expansievat breidt zich over de breedte van het geluiddemperlichaam uit en naast het tweede verminderde openen geplaatst. Het derde expansievat communiceert met de afzet zodat de gassen die in de sinuous weg stromen van het geluiddemperlichaam uitgeput zijn.