A hybrid vehicle control apparatus for improving fuel consumption ratio by
making appropriate the deceleration perception of the hybrid vehicle is
provided. It is determined whether the flag setting of a brake ON
determination flag is "1". If the brake is OFF, a brake OFF regeneration
amount is obtained, and is assigned to the deceleration regeneration
computed value. It is determined whether a remaining batter charge is
greater than or equal to a predetermined normal power generation mode
execution upper limit remaining charge. In the case where the
determination result is yes, it is determined whether a control vehicle
speed is greater than or equal to a predetermined high speed deceleration
regeneration reduction lower limit vehicle speed. In the case where the
determination result is yes, the value obtained by multiplying the
deceleration regeneration computed value by a predetermined high speed
deceleration regeneration reduction coefficient, for example 0.8, is set
as a new deceleration regeneration computed value.
Un aparato híbrido del control del vehículo para mejorar cociente de consumición de combustible haciendo se apropia de la opinión de la desaceleración del vehículo híbrido se proporciona. Se determina si el ajuste de la bandera de un freno EN bandera de la determinación es "1". Si el freno está apagado, a interrumpió cantidad de la regeneración se obtiene, y se asigna al valor computado regeneración de la desaceleración. Se determina si una carga restante del batter es mayor que o igual a una carga restante normal predeterminada del límite superior de la ejecución del modo de la generación de energía. En el caso donde está el resultado de la determinación sí, se determina si una velocidad del vehículo del control es mayor que o igual a una velocidad de alta velocidad predeterminada del vehículo de un límite más bajo de la reducción de la regeneración de la desaceleración. En el caso donde está el resultado de la determinación sí, el valor obtuvo multiplicando el valor computado regeneración de la desaceleración por un coeficiente de alta velocidad predeterminado de la reducción de la regeneración de la desaceleración, por ejemplo 0.8, se fija como nueva valor computado de la desaceleración regeneración.
